DZ350離心風機具有結構（gòu）輕巧，外形美觀，噪音小（xiǎo），風量大，靜壓高等特點。
根據不同的應用環（huán）境可以采用304不鏽鋼、316不鏽鋼、鍍鋅板、普通A3噴塗等材質。
適用（yòng）於各（gè）類噴（pēn）塗設備加壓、熱風（fēng）循環係統、工業機械設備配套、小空間抽排風（fēng）、空調（diào）淨化（huà）設備等。
DZ350不鏽鋼多（duō）翼式離心風機配置高溫風輪，可輸（shū）送小於200度的高溫熱風。
DZ350多（duō）翼離心風機參數
DZ350多翼離心風機尺寸
注：
1、一般情況下（xià），不鏽鋼板為（wéi）“齊邊”，其餘材料為“包邊”。
2、電機如沒有明確規定，我廠統一使用內國（guó）一線品牌純銅電機。
3、同一訂單批次使用同一廠家的電機，不同訂單批次出現不（bú）同（tóng）廠家的電機為正常情況。
4、進風口防（fáng）護（hù）網與進出風口的變徑為加裝配件，風機標準出廠均不帶進（jìn）風口防護（hù）網與進出（chū）風口的變徑。
5、DZ350多翼離心風（fēng）機不能用於排粉塵，隻能用於排氣體。
6、當使用環（huán）境對風機的振動有較高的要求時（比如把DZ350多翼離心風機安（ān）裝於樓板上），可配（pèi）套使用減振器。
選型時應注意標準配置的風機不配套減振器（qì），用戶可自行購買減振器，也可於訂（dìng）購風機時注明加配減振器。
7、DZ350多翼離心風機使用時不宜在全開形式（即風機的進風口和出風口（kǒu）均不接管道）下長期（qī）運行。
因為在這種狀態下風機性能是不穩定的，而且在這種情況下，離心風機標準配置的電機是處於（yú）超載狀（zhuàng）態，長期使用會（huì）導致電機燒毀。短（duǎn）時間（jiān）試機則是允許的。
DZ350多翼離心（xīn）風機出風角度（dù）
一、性能與選擇
在風機新安裝後（hòu）開始正式（shì）運（yùn）轉時或在使用過程中發生流量過大或過小時，可采用下列方法之一消除之（zhī）：
1) 利用（yòng）節流裝置的起閉度調節流量。
2) 改變風機的轉（zhuǎn）速調節流量。
3) 調換新的壓力較高的（de）或較低的風機調節流量（liàng）。
4) 改變管網阻力,用管（guǎn）網阻力係數調（diào）節流量（liàng）。
必須指出的是:一般都（dōu）是采用（yòng）節流裝置來調（diào）節流量,但當（dāng）實際流量比（bǐ）需要流量大的很多時，這種方法浪費電力（lì）過多，如果條件允（yǔn）需，通常采（cǎi）用降低風機轉速或調換（huàn）壓力較低的風機。
當節流（liú）裝置全開時,流量仍嫌過小，此時節流裝置已失去節流作用，故應設法減小管網（wǎng）阻力係數，以增加流量（liàng）,也可采用增加風機的轉速和調換壓力較高的（de）風機，但電動機直聯和聯軸器直聯的風機一般都不能改變轉速,隻有皮帶傳動的風機可改（gǎi）變皮（pí）帶輪直徑的大小以增減轉速，切記風機（jī）的最大轉速不可超（chāo）過性能表所列最高轉速，並核算電機功率。
二、安裝與使用
在（zài）安裝（zhuāng）前首先應準備好安裝所需材料（liào）和工具，對風機各部機件進行全麵檢（jiǎn）查（chá），對葉輪、機殼、主軸 和軸承等機件更應特別細致檢查，如發現損傷，應予（yǔ）修複，然後（hòu）用煤（méi）油清洗（xǐ）軸承箱內部。
在進行安裝操作過程中必（bì）須注意下列三點：
1．在一些接合麵上（shàng），為了防止（zhǐ）生鏽，減少拆卸困難，應塗上一層潤滑油或機械油。
2．在上（shàng）接（jiē）合麵的（de）螺栓時，如有定位銷釘應先上好銷（xiāo）釘，再擰緊螺栓。
3．檢查（chá）機殼內及其它（tā）殼體內部，不應有掉入和遺留的工具（jù）或雜物。
安裝要求
1.安裝風機時（shí），輸氣管（guǎn）道的重量不應加在機殼（ké）上，按圖紙（zhǐ）校正進風口與葉輪的軸向和徑向間隙尺寸， 日保持軸的水（shuǐ）平位置。
2.安（ān）裝進風口管道時，可以直接利用進風口本身的螺栓（shuān）聯接，此時進風口的固（gù）定是靠三個沉頭螺釘。
3.出風口被安裝成某一角度時，後盤適當旋轉使標牌在水平位置，其中4-47-8c角鋼法蘭麵應保（bǎo）
4.安（ān）裝式風機時，利（lì）用千分表和塞（sāi）尺，測量風機（jī）主軸和電機軸（zhóu）的同軸度及聯軸器兩端 平行度，兩軸同軸度允差為（wéi）0．05 mm，聯軸器端麵平行（háng）度允差為0．1 mm。
5.風機安裝後，用手試撥轉子，檢（jiǎn）查是否有過緊或刮蹭等現象，接（jiē）線是否正確，其它保險設施是否完（wán）善，轉（zhuǎn）動部分或進出方向是否人已離開，在確保安全後方可進行試運（yùn）轉。
6.電機安裝後，安裝皮帶輪（lún）或（huò）聯軸器（qì）防護罩，如進氣口處不接管道時，也需加防（fáng）護網或其它安全裝置(用戶自（zì）備)，其它部件照圖安裝。
由於風（fēng）機主（zhǔ）軸轉數n與內功率N之間有如（rú）下關係：
因（yīn）此（cǐ）在電機容量不改變時（shí），主軸轉速不宜更改，若主軸轉速增大，電機有（yǒu）過負荷被燒（shāo）之險。
風機所配電機功率，係指在特定工況下，正常功耗加上機械損失和（hé）應有的儲備量而言，並非出風口全開時所需功率。如風機出口（kǒu）或（huò）入口不（bú）接管路或未加外界（jiè）阻力而進行（háng）空轉，則電機（jī）亦有被燒之險。為安全起見，應在風機的出口或入口管路中添加（jiā）閥門，起動時將其關閉，運（yùn）轉後再將閥門逐漸慢慢開啟，直到規（guī）定工況為止，並注意電機的電流是否超標。
三（sān）、維 護
1．定期清除風（fēng）機及輸氣管道內的灰塵、汙垢及（jí）水等雜質，並防止生鏽。
2．風機修理（lǐ）時必須先斷電停機，絕對不允需在運轉中進行，開關應由（yóu）專人監（jiān）護，以（yǐ）防中途送電。
3．對溫度（dù）計（jì）及（jí）油標的靈敏性應定期檢查。
4．除每次拆修（xiū）後應更換潤（rùn）滑油外，還應定期更換潤（rùn）滑油。
5．每（měi）次維修前後均應（yīng）仔細記錄、清點、核對工（gōng）具及原材料數量，以防遺忘在風機及管（guǎn）道內（nèi）部。
6．風機試車（chē）時進出口方向十米之內不需站人。
7．安（ān）裝、維修及試車時嚴禁無關人員在場圍觀
四、故障及原（yuán）因
I、軸承箱振（zhèn）動劇烈
1．風（fēng）機軸與電機軸（zhóu）不同心，聯軸器（qì）歪斜。
2．機殼或（huò）進風口與葉輪摩擦（cā）。
3．基（jī）礎的剛度不夠或不牢固。
4．葉輪鉚（mǎo）釘鬆動（dòng）或輪盤（pán）變形。
5．葉輪軸盤與軸鬆動，聯軸器螺栓活動。
6．機殼與支架、軸承箱（xiāng）與支架、軸承箱蓋與座等聯接（jiē）螺栓鬆（sōng）動（dòng）。
7．風機進、出口管道（dào）安裝（zhuāng）不良，產生振動。
8．轉子失衡。
9．管網（wǎng）過細（xì），風速過快。
II、軸承溫升過高
1.軸（zhóu）承箱振動（dòng）劇烈。
2.潤滑脂（zhī）質量不良、變質或（huò）填充過（guò）多、含有灰塵、粘砂、汙垢等（děng）雜質。
3.軸承箱蓋、座聯接螺栓之緊力過大或過小。
4.軸與滾動軸承安裝歪斜，前後兩軸（zhóu）承不（bú）同心。
5.滾動軸承損壞。
III、電動機電流過大和溫升過高
1．開車時進氣管道內閘門或（huò）節流閥未關嚴。
2．流量超過規定值或風管漏（lòu）氣。
3. 風機輸（shū）送（sòng）的氣體中含有粘性物（wù）質或氣溫太低，氣體密度太大（dà）。
4．電機輸入電壓過低或電源（yuán）單相斷電。
5．聯軸器聯接不（bú）正，皮圈過（guò）緊或間隙不（bú）勻。
6．受軸承箱振動劇烈的影響。
6.受並（bìng）聯風機工作情況惡化或發生故障的影響。
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