XFB-355A後傾離心風機是國內效為常用的離心風（fēng）機（jī）。
葉輪經嚴（yán）格的動平衡校正，故運轉平穩、噪聲低、震動小、壽命長等特點（diǎn）。
廣泛適用於（yú）工業（yè）機械設備的配套（tào）、廢氣回（huí）收係統、商業建築通風換氣、廠房通風（fēng）、鍋爐加壓送風等。
XFB-355A後傾離心風機在設（shè）計時采用連體機型設計，把電（diàn）機、傳動組、風機統一裝配到（dào）剛性支架上，從而（ér）大大降低了安裝的難度、縮短（duǎn）了現場調試和安裝工期。
XFB-355A後傾離心風機（jī）作為通（tōng）風（fēng）換氣係統中配套作輸送空氣的主要設備。
所有輸送的氣體物質中不許有粘性物質，無腐蝕性不（bú）易燃易爆氣體。
輸送（sòng）標準介質空氣的溫度不超過（guò）80℃，輸送介質空氣所含塵及硬質顆粒不大於150kg/m3。
XFB-355A後傾離心風機參（cān）數
XFB-355A後傾離（lí）心風機尺寸
注：
1、一（yī）般（bān）情況下，不鏽鋼（gāng）板為“齊邊”，其餘材料為“包邊”。
蝸殼包邊，需要在數據（jù）“W”“0度”及“H”中（zhōng）加12mm，其它數據不變。
2、電（diàn）機如沒有明確規定，我（wǒ）廠統一使用內國一線品牌（pái）純銅電機。
3、同一訂單批（pī）次使用同一廠家的電機，不同訂單批次出現不同廠家的（de）電機為正常情況。
4、進風口防護網與進出風口的變徑為加裝配件，風機標準（zhǔn）出廠均不（bú）帶進風口防護網與進出風口的變徑（jìng）。
5、XFB-355A後傾離心風機如使用於（yú）排粉塵，需要（yào）定期對風輪進（jìn）行清洗，否即風輪會失（shī）去（qù）平衡而（ér）損壞風機。
6、當使用（yòng）環境對風機的振動有（yǒu）較高的要求時（shí）（比如把XFB-400A後傾（qīng）離心風機安裝於樓板（bǎn）上），可配套使用減振器（qì）。
選型時應注意標準配置的風機不配套減振器，用戶可自行（háng）購買減振器，也可於訂購風機時（shí）注明加配減振器。
7、XFB-355A後傾離（lí）心風機使（shǐ）用時（shí）不宜在全（quán）開形式（即風機的進風（fēng）口和（hé）出風口（kǒu）均不接管道）下長期運行。
因為（wéi）在這（zhè）種狀態下風機性能是不穩定的，而且在這種情況下，離心風機標準配置的電機是處於超載狀態，長（zhǎng）期使用會導致電機燒（shāo）毀。短時間試機則是允許的。
XFB-355A後傾離心風機出風口角度（dù）
一、性能與選擇
在風機新安裝後開始正式運轉（zhuǎn）時或在使用過程中發生流量過大或過（guò）小時，可采用下列方（fāng）法之一消除之：
1) 利用節流裝置的起閉度調節流量。
2) 改變風機的轉速調節流量。
3) 調換新的壓力較高的或（huò）較低的風機調節流量。
4) 改變管網阻力,用管網阻力係數調節流量。
必須指出（chū）的（de）是:一般都是采用節流裝置來調節流量,但當實際流（liú）量（liàng）比需要流量大的很多時，這種方法浪（làng）費電力過（guò）多（duō），如果條件允需，通常采用降低風機轉速或調換壓力較低的風機。
當（dāng）節流裝置全開時,流量（liàng）仍嫌（xián）過小，此時節流裝置已失去節流作用，故（gù）應設法減小管網阻力係數，以增（zēng）加（jiā）流量（liàng）,也可采用增加風機的轉（zhuǎn）速和調換壓力較高的風機，但電動機直聯和聯軸器直聯的風機一般都不能改變轉速,隻有皮帶（dài）傳動的風機可改變（biàn）皮帶輪直徑的大（dà）小以增減轉速，切（qiē）記風機的最大轉速不可超過性能表（biǎo）所列最高轉速，並（bìng）核算電機功率。
二、安裝與使用（yòng）
在安裝前（qián）首（shǒu）先應準備好安裝所需材料和工具，對風機各部機（jī）件進行全麵檢查，對葉輪、機殼（ké）、主軸 和（hé）軸承（chéng）等機件更應（yīng）特別細致檢查，如發現損傷（shāng），應予修複，然後用煤油清洗軸承箱內部（bù）。
在進行安裝操作過程中必須注意下列三點（diǎn）：
1．在一些接合麵上，為了防止生鏽，減少拆卸（xiè）困難，應塗上一層潤滑油或機械（xiè）油。
2．在上接合麵（miàn）的螺栓時，如有定位銷釘應（yīng）先上好銷釘，再擰緊螺栓。
3．檢查機殼（ké）內及其它殼體內部，不（bú）應有（yǒu）掉入和遺留的工具或（huò）雜物。
安（ān）裝要求
1.安裝風機時（shí），輸氣（qì）管（guǎn）道的重量不應加在機殼上，按圖紙校正進風口與葉輪的軸向和（hé）徑向間隙尺寸， 日保持軸的水平（píng）位置。
2.安裝進風口管（guǎn）道時，可以直接利用進風口本身的螺栓聯接（jiē），此時進風口的固定是靠三個（gè）沉頭螺釘。
3.出風口被安裝成某一角度時，後（hòu）盤適當旋轉使標牌在水平位置，其（qí）中4-47-8c角鋼法蘭（lán）麵應（yīng）保
4.安裝式風機時，利用千分表和塞尺，測量（liàng）風機主（zhǔ）軸和電機軸的同軸度及聯軸器兩端 平行度，兩軸同軸（zhóu）度允差為0．05 mm，聯軸（zhóu）器（qì）端麵平行度允差為0．1 mm。
5.風機安裝後，用（yòng）手試撥轉（zhuǎn）子，檢查是否有過緊或刮蹭等現象，接線是否（fǒu）正確，其它（tā）保險設（shè）施是否（fǒu）完善，轉動部分或進出方向是否人已離開，在確保安全後方可進（jìn）行試運轉。
6.電機安裝後（hòu），安裝皮帶輪或聯軸器防護罩，如進氣口（kǒu）處不接管道時，也需加（jiā）防護網（wǎng）或其它安全裝置(用戶自備（bèi）)，其它部（bù）件照圖安裝。
由於風機主軸轉數n與內功率（lǜ）N之間有如下關係：
因此在電機容量不改變時，主軸轉速不宜更改，若主軸轉速增（zēng）大，電機（jī）有過負荷被燒之險。
風機所配電機功率，係指在特定工況下，正常功耗（hào）加上機械損失和應有的（de）儲備量（liàng）而言，並非出風口全開時所需功率。如風機出（chū）口或（huò）入口（kǒu）不接管路或未加外界阻力而（ér）進行空轉，則電機亦有（yǒu）被燒之險。為安全起見，應在風機的（de）出口或入口管路中添加閥門，起動時將（jiāng）其關閉，運轉後再將閥門逐漸慢（màn）慢開啟，直到規定工況為止，並（bìng）注意電機的電流是否超標。
三、維 護
1．定期（qī）清除風機及輸氣管道內的灰塵、汙垢及水等雜質，並（bìng）防止生鏽。
2．風機修（xiū）理時必須先斷（duàn）電停機，絕對不允需在運（yùn）轉中（zhōng）進行，開關應由專（zhuān）人監護，以防中途送電。
3．對溫度（dù）計及油標的靈敏性應定期（qī）檢查。
4．除每（měi）次拆修後應更（gèng）換潤滑油外，還應定（dìng）期更換潤滑油。
5．每次維修前後均應仔細記（jì）錄、清點、核對工具及原材料數量，以防遺忘在風機及管（guǎn）道內部。
6．風機試（shì）車時進出口方向十米之內（nèi）不需（xū）站人。
7．安裝、維（wéi）修及試車時嚴禁無關人員（yuán）在場圍觀
四、故障及原因
I、軸承箱振動劇烈
1．風（fēng）機軸（zhóu）與電機軸不同心，聯軸器歪斜。
2．機殼或進風（fēng）口與葉輪摩擦。
3．基礎的（de）剛度不夠或不牢固。
4．葉輪鉚釘鬆動或輪（lún）盤變形。
5．葉輪軸盤與軸鬆動，聯軸器螺栓活動。
6．機殼與支架、軸承箱與支（zhī）架、軸承箱蓋與座等（děng）聯（lián）接螺栓鬆（sōng）動。
7．風機進、出口管道安裝不良，產生振動。
8．轉子失衡。
9．管網過細，風速過快。
II、軸承溫升過高
1.軸承箱振動劇烈。
2.潤滑脂質量不良、變質或填充（chōng）過多、含有灰塵、粘砂、汙垢等雜質。
3.軸承箱蓋、座聯接螺栓之緊力過大或過（guò）小。
4.軸與滾（gǔn）動軸承安裝歪斜，前（qián）後兩軸承不同心。
5.滾動軸承損壞（huài）。
III、電動機電流過大和溫升過高
1．開車時進氣管道內閘門（mén）或節流閥未關嚴。
2．流量超過規定值或風管漏氣。
3. 風機輸送的氣體中（zhōng）含有粘性物質（zhì）或氣溫太（tài）低，氣體密度太大（dà）。
4．電機輸入電壓過低或電（diàn）源單（dān）相（xiàng）斷電（diàn）。
5．聯軸器聯接不正，皮圈（quān）過緊或間隙不勻（yún）。
6．受軸承箱振動劇烈的影響（xiǎng）。
6.受（shòu）並聯風機工作情況惡化或發（fā）生故障的影（yǐng）響。
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