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DZ300多翼離(lí)心風機

  • 風量:4000-4500 m3/h
  • 風壓(yā):550-500 Pa
  • 功率:1.5KW
  • 材質:碳鋼、不鏽鋼
  • 應用範圍:
  • 工業機械設備、熱風循環係統、商業建築通風
廣東鑫(xīn)風風機有限公司
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離心風機分類

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    地址:廣東(dōng)省肇慶市德慶縣德城工業園慶豐路33號

    DZ300多翼離心風機介紹

    DZ300離心風機具有結構輕(qīng)巧,外形美(měi)觀,噪音小,風量大,靜壓高(gāo)等特點。

    適用於各類噴塗設備(bèi)加壓、熱風循環係統、工業機械設備配套、小空間抽排風、空調淨化設備等。

    根據不同的應用環境可以采用(yòng)304不鏽鋼、316不鏽鋼、鍍鋅板、普通A3噴塗等材質。

    DZ300不鏽鋼多翼式離心風機配置高溫(wēn)風輪,可輸送小於200度的高溫熱(rè)風。

    DZ300多翼離心(xīn)風機參數

    DZ300多翼式離(lí)心風機參數


    DZ300多翼(yì)離(lí)心風機尺寸

    DZ300多翼式離心風機尺寸(cùn)

    DZ300多翼式離心風機外觀尺寸

    注:

    1、一般情況下,不鏽鋼(gāng)板為“齊邊”,其餘材料為“包邊”。

    2、電機(jī)如沒有(yǒu)明確規定,我(wǒ)廠(chǎng)統一使用內國一線品牌(pái)純銅電機。

    3、同一訂單批次(cì)使用同一廠家的電(diàn)機,不同訂單批次出現不同廠家的電機(jī)為正常情況。

    4、進風口防護網與進出風口的變徑為(wéi)加裝配件,風機(jī)標準出廠均不(bú)帶進風口防護網與進出風口的變徑。

    5、DZ300多翼離心風機不能用於排粉塵,隻能用於排氣(qì)體。

    6、當使用環境對風機的振動有較高的(de)要求時(比如把DZ300多翼離心(xīn)風機安(ān)裝於樓板上),可配(pèi)套使用減(jiǎn)振器。

    選型時(shí)應注意標(biāo)準配置的風機不配套減振器,用戶可自行(háng)購買減振器,也可於訂購風機時注明加配減振器。

    7、DZ300多翼離心(xīn)風(fēng)機使用時不宜在全開形式(即風機的進風口和(hé)出風口(kǒu)均不接管道(dào))下長期運行。

    因為在這種狀態下風機性能是不穩定(dìng)的,而且在這種情況下,離心風機標準配置的電機是處(chù)於超載狀(zhuàng)態,長期使用會(huì)導致電機燒毀。短時間試機(jī)則是允許的。


    DZ300多翼離心風(fēng)機出風角度

    DZ300多翼式離心風機出(chū)風角(jiǎo)度


    一、性能與選擇

    在風機(jī)新安裝後開始正式運(yùn)轉時或在使用過程中發生流量(liàng)過(guò)大或過小時,可采用下列方法之一消(xiāo)除之:
    1) 利用節流裝置的起閉度調節流量。
    2) 改(gǎi)變風機的(de)轉速(sù)調節流量。
    3) 調換新的壓力較高的或較低的風機(jī)調節流量。
    4) 改變(biàn)管網阻力,用管網阻力係數調節流量。
    必須指(zhǐ)出(chū)的是:一般都是采(cǎi)用(yòng)節流(liú)裝置來調(diào)節流量,但當實際流量比(bǐ)需(xū)要流量大的很多時,這種方法浪費電力過多,如果(guǒ)條件允需,通常采用降低風機轉速或調換(huàn)壓(yā)力較低的風機。
    當節(jiē)流裝置全(quán)開時,流量仍嫌過小,此時節流裝置已失去節流作(zuò)用,故應(yīng)設(shè)法減小管網阻(zǔ)力係數,以(yǐ)增加流(liú)量,也可采用增加風機的(de)轉(zhuǎn)速和調換壓力較高的(de)風機,但電(diàn)動機直聯和聯軸器直聯的(de)風機一般都不(bú)能改變轉速,隻有皮帶傳(chuán)動的風機可改變皮帶輪直徑的大小以增(zēng)減轉速,切記風機的最大(dà)轉速不可(kě)超過性能表(biǎo)所列最高轉速,並(bìng)核(hé)算電機功率。

    二、安裝與使用

    在安(ān)裝前首先應準備好安裝所(suǒ)需材料和工具,對風機各部機件進行全麵檢查,對葉輪(lún)、機殼、主軸 和(hé)軸承等機件更應特別細致檢(jiǎn)查,如發現損傷,應予修複,然後用(yòng)煤(méi)油清洗軸承箱內(nèi)部。
    在進行安裝操作(zuò)過程中必須(xū)注意下列三點:   
    1.在一些接合麵上,為了防(fáng)止生鏽,減少拆卸困難,應塗上一層潤滑油或機械油(yóu)。  
    2.在上接合麵的螺栓時,如(rú)有定(dìng)位銷釘應先上好銷釘(dìng),再擰緊螺栓。   
    3.檢查機殼內及其它殼體內部,不應有掉入和遺留的工具或雜物。

     安裝要求

    1.安裝風機時,輸氣管道的重量不(bú)應加在(zài)機殼上,按圖紙校(xiào)正進風口與葉輪的軸向和徑向間隙尺寸(cùn), 日(rì)保持軸的(de)水平位置。  
    2.安裝進風口管道時,可以直(zhí)接利用進風口(kǒu)本身的螺(luó)栓聯(lián)接,此時(shí)進風口的固定是靠(kào)三個(gè)沉頭(tóu)螺釘。   
    3.出(chū)風口被安(ān)裝成某一角度時,後盤適當旋轉使標牌在水平位(wèi)置,其中4-47-8c角鋼法蘭麵應保   
    4.安裝式風(fēng)機時,利用千分表和塞尺,測量風機主軸和電機(jī)軸的同(tóng)軸度及聯軸器兩端 平行度,兩軸同軸度(dù)允差為0.05 mm,聯軸器(qì)端麵平行度(dù)允差為0.1 mm。
    5.風機安裝(zhuāng)後,用手試撥轉子,檢查是否有過緊或(huò)刮蹭(cèng)等現象,接線是否正確,其它保險設施是否(fǒu)完善,轉動部分或(huò)進出方向(xiàng)是否人已離開,在確保安全後方可進行試(shì)運轉。
    6.電機安裝後(hòu),安裝皮帶輪或聯軸器防護罩,如進氣口處不接管道時(shí),也(yě)需加防護網或其它安全(quán)裝置(用戶自備),其它部件照圖安裝。
    由於風機主軸轉數n與內功率(lǜ)N之間有如下關係:
    因此在電機容量(liàng)不(bú)改(gǎi)變時,主軸轉速不宜更改(gǎi),若主軸轉速增大,電(diàn)機有(yǒu)過負荷被燒之險。
    風機所配電(diàn)機功率,係指(zhǐ)在特定工(gōng)況下,正常功耗加上機械損失和應有的儲備量而言,並(bìng)非出(chū)風口全開時所需功率。如風機出口或入口不接管(guǎn)路或未加外界阻力而進行空(kōng)轉,則電機亦有被燒之險。為安全起見,應在風機的出口或入口管路中(zhōng)添加閥門,起(qǐ)動時將其(qí)關閉,運轉後再將閥門逐漸慢慢開啟,直到規定工(gōng)況為(wéi)止,並注(zhù)意電機的電流(liú)是否超(chāo)標。

    三、維 護

    1.定期清除風(fēng)機及輸氣管道內的灰塵、汙垢及水(shuǐ)等雜質,並防止生鏽。      
    2.風機修理時必須(xū)先斷(duàn)電停機,絕(jué)對不允需在運轉中進行(háng),開關應由專人監護,以防中途送電。    
    3.對溫(wēn)度計及油標(biāo)的靈敏性應定期檢查。    
    4.除每次拆修後應更換潤滑油外,還(hái)應定(dìng)期更(gèng)換潤滑油。    
    5.每次維修前後均應仔細記錄、清點、核對(duì)工具及(jí)原材料數量,以防遺忘在風(fēng)機及管道內部。    
    6.風機試車時進出口方向十米之內不需站人。
    7.安裝、維修及試車時(shí)嚴禁無關人員在場圍觀(guān)

    四、故障(zhàng)及原因 

    I、軸承箱振動劇烈   

    1.風(fēng)機軸與電機軸不同心,聯軸器歪斜。    
    2.機殼或進風口與葉輪摩擦。    
    3.基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固。    
    4.葉輪鉚釘鬆動或輪盤變形(xíng)。    
    5.葉輪(lún)軸盤與(yǔ)軸鬆動,聯軸器螺栓(shuān)活動。    
    6.機殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋(gài)與座等聯接螺栓鬆動。    
    7.風機進、出口管道安裝不良,產生振動。    
    8.轉子失衡。    
    9.管網過細,風速過快。

    II、軸承溫升過高

    1.軸承箱振(zhèn)動(dòng)劇烈。
    2.潤滑脂質量不良、變質或填充過多、含有(yǒu)灰塵(chén)、粘砂(shā)、汙垢等雜質。    
    3.軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小。    
    4.軸與(yǔ)滾動軸承安裝歪斜,前後兩軸承不(bú)同心。    
    5.滾動軸承損壞。

    III、電動機電(diàn)流過大和溫升過高    

    1.開車時進氣管道(dào)內閘門或節流閥(fá)未關嚴。    
    2.流(liú)量超過規定值或風管漏氣。    
    3. 風機輸送的氣體中含有粘性物(wù)質或氣溫太低,氣體密度太大。    
    4.電機輸入電壓過低或電源單相斷電。    
    5.聯軸器聯接(jiē)不正,皮圈過緊或間隙不勻。    
    6.受(shòu)軸承箱振動劇烈的影響。    
    6.受並聯風機工作情況(kuàng)惡化或發生故障的(de)影響。


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