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DZ230多翼(yì)離心風機

  • 風量:3500-1500 m3/h
  • 風壓:1230-360 Pa
  • 功率:0.37KW、1.5KW
  • 材質:碳鋼(gāng)、不鏽鋼
  • 應用範圍:
  • 工業機械設備、熱風循環係(xì)統、空調淨化設備(bèi)
廣東鑫風風(fēng)機有限公司(sī)
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離心風機分類

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    地址:廣東省肇慶市德慶縣德城(chéng)工業園慶豐路33號(hào)

    DZ230多翼離心風機介紹

    DZ230離心風機具有(yǒu)結構輕巧,外形美觀,噪音小(xiǎo),風量大,靜(jìng)壓高等特點。

    適用於各類噴塗設備加壓、熱(rè)風循環係統、工業機(jī)械設備配套、小空間抽排風、空調(diào)淨化設備等。

    根據(jù)不同的(de)應用環境(jìng)可以采用304不鏽鋼、316不鏽鋼、鍍鋅板、普通A3噴塗等材(cái)質。

    DZ230不鏽鋼多翼式離(lí)心(xīn)風機配置高溫風輪(lún),可輸送小於200度(dù)的(de)高溫熱風。

    DZ230多翼離心風機(jī)參數(shù)

    DZ230多翼式離心風機參數


    DZ230多翼離心風機尺寸

    DZ230多翼(yì)式離心風機尺寸

    DZ230多翼式離心風機外觀尺寸

    注:

    1、一般情況下,不鏽鋼板為“齊邊”,其餘(yú)材料為“包邊”。

    2、電(diàn)機如沒有明確規(guī)定,我廠(chǎng)統一使用(yòng)內國一線品牌純銅電(diàn)機。

    3、同一訂單批次使用同一廠家的電機,不同訂單批次出現不同廠家的電機為正常情(qíng)況。

    4、進風口防護網與進(jìn)出風口的變徑(jìng)為加(jiā)裝配件(jiàn),風(fēng)機標準出廠(chǎng)均不帶進風(fēng)口防(fáng)護網(wǎng)與進出風口的變徑。

    5、DZ230多翼離心風機不能用於排粉塵,隻能用於排氣體。

    6、當使(shǐ)用環境對風機(jī)的振動有較高的要求時(shí)(比如把DZ230多(duō)翼離(lí)心風機安裝於樓板上),可配套使用(yòng)減振器。

    選型時(shí)應注意標準(zhǔn)配置的風機不(bú)配套減振(zhèn)器,用戶可自行購買減振器(qì),也可於訂購風機時注明加配減振器。

    7、DZ230多翼離心風(fēng)機使用時不宜在全開形式(即風機的(de)進(jìn)風口和(hé)出風口均不接管道)下長期運行

    因為在這種狀態(tài)下風機性能是不穩定(dìng)的,而且在這種情(qíng)況下(xià),離心(xīn)風機標準配置的電機是處於超載狀態(tài),長(zhǎng)期使用會導致電機燒毀(huǐ)。短時間試機則是允許的。

    DZ230多翼離心風機出風(fēng)角度

    DZ230多翼式離(lí)心風機出風角度(dù)







    一、性能與選擇

    在風機新安裝後開始正式運轉時或在使用過程中發生(shēng)流(liú)量過大或過小時,可采用(yòng)下列(liè)方法之一消除之:
    1) 利用節流裝置的起閉度調(diào)節流量。
    2) 改變風(fēng)機的轉速調節流量。
    3) 調換新的壓力較高的(de)或較低的風機調節流量。
    4) 改變管網阻力,用(yòng)管網阻(zǔ)力係數調節流量。
    必(bì)須指出的是:一般都是采用節流裝置來調節流量,但當實際流量比需要流量大的很多時,這種方法浪費電力(lì)過多,如果條件允需,通常采用降低風機(jī)轉速或調換(huàn)壓力較低的風機。
    當節流裝(zhuāng)置全(quán)開時,流量仍嫌過小,此時(shí)節流裝置已失去節流作用,故應設法減小管網阻力係數,以(yǐ)增加流量(liàng),也(yě)可采用增加風機的(de)轉速和調(diào)換(huàn)壓力較高的風機,但電動機直聯和聯軸(zhóu)器直聯的風機一般都不能改變轉速(sù),隻有皮帶傳動的風機可改變皮帶輪直徑的大小以增減轉速,切記風機的最大轉速(sù)不可超過性能表所列最(zuì)高轉速,並核算(suàn)電機功率。

    二、安裝與使用

    在安裝前首先應準備好安裝所需材料和工(gōng)具,對風機(jī)各部機件進行全麵檢查,對葉輪、機殼、主(zhǔ)軸 和軸承等機件(jiàn)更應(yīng)特別細致檢查,如(rú)發現損傷,應予修複,然後用煤油清洗軸承箱(xiāng)內(nèi)部。
    在進行安裝操作(zuò)過程中必(bì)須注意下列(liè)三點:   
    1.在一些接合麵上,為了防止生(shēng)鏽(xiù),減少拆卸困難,應塗上一層潤滑油或機械油。  
    2.在上接合麵的螺栓(shuān)時(shí),如有定位銷釘應先上好銷釘(dìng),再擰(nǐng)緊螺栓(shuān)。   
    3.檢查機殼內及其(qí)它殼體內(nèi)部,不應有掉入和遺留的工具或雜物。

     安裝要求

    1.安裝(zhuāng)風機時,輸氣管道的重量不應加在機殼上,按圖紙校正進風口(kǒu)與葉輪的軸向和徑向間隙尺寸, 日保(bǎo)持軸的水平位置。  
    2.安裝進風口(kǒu)管道(dào)時,可以直接利用進風口本身的螺栓聯接,此時進風口的固定(dìng)是靠三個沉頭螺釘。   
    3.出風口被安裝成某一角度時(shí),後(hòu)盤適當旋轉使標(biāo)牌在水平位置,其中4-47-8c角鋼法蘭麵應保   
    4.安裝式風機(jī)時,利用千分表和塞尺,測量風機主軸和電機軸的同軸度及聯軸器兩端(duān) 平行度,兩軸同軸度允差(chà)為0.05 mm,聯(lián)軸器端(duān)麵平行度允差為0.1 mm。
    5.風機安裝(zhuāng)後,用手試撥轉子,檢查(chá)是否有過緊或刮蹭等現象,接線是否正確,其它(tā)保險設施是否(fǒu)完善,轉動部分或進出方向是否(fǒu)人已(yǐ)離開(kāi),在確保(bǎo)安全後方可進行試(shì)運轉。
    6.電機安裝後(hòu),安裝皮帶輪或聯軸器防護罩,如進氣口處不接管道時,也(yě)需加防護(hù)網或其它安全裝置(用戶自備),其它部件照圖安裝(zhuāng)。
    由於風機主軸轉(zhuǎn)數n與內功率N之(zhī)間有如下(xià)關係:
    因此在電機容量不改變時,主軸(zhóu)轉速不(bú)宜更改,若主軸轉速增大,電機(jī)有過負(fù)荷被(bèi)燒之險。
    風機所配電機功率,係指在特定工況下,正常功耗加上機械損失和應有(yǒu)的儲備量而言,並非出風(fēng)口全開時所(suǒ)需功率。如風機出口或入口不接管路或未加外界阻力而進行空(kōng)轉,則(zé)電機亦有被燒之險。為安全起見,應在風機(jī)的出(chū)口或入(rù)口管路中添加閥門,起動時將其關閉,運轉後再將閥門逐漸慢慢開啟,直(zhí)到規定(dìng)工況(kuàng)為止,並注(zhù)意電機的電流是否(fǒu)超標。

    三、維 護

    1.定期清除風機及輸氣管(guǎn)道內的灰塵、汙(wū)垢及水等雜質,並防止生(shēng)鏽。      
    2.風機修理時必須先斷電停機,絕(jué)對不允需在運轉中(zhōng)進(jìn)行,開關(guān)應由專人監(jiān)護,以防中途送電(diàn)。    
    3.對溫度計及油標的靈敏性應定期檢查。    
    4.除每次(cì)拆修後應更換(huàn)潤滑油外,還應定期更換(huàn)潤滑油。    
    5.每次維修前後均應仔細記錄、清點、核對工具(jù)及原材料數量,以防遺忘在風機及管道內部。    
    6.風(fēng)機試車時進出口方向十米之內不需(xū)站(zhàn)人。
    7.安裝、維修及試車時(shí)嚴禁無關人員在場圍觀

    四、故障(zhàng)及(jí)原因 

    I、軸承箱振(zhèn)動劇烈   

    1.風(fēng)機軸與(yǔ)電機軸不同心,聯軸器歪斜。    
    2.機殼或進(jìn)風(fēng)口與葉(yè)輪摩擦。    
    3.基礎的剛度不夠或不牢固。    
    4.葉輪鉚(mǎo)釘鬆動或輪盤變形。    
    5.葉輪軸盤與軸(zhóu)鬆動,聯軸器螺栓(shuān)活動。    
    6.機殼與支架、軸承箱(xiāng)與支架、軸承箱(xiāng)蓋與座等聯接螺栓鬆動。    
    7.風機進、出口管道安裝不良,產生振動。    
    8.轉子失衡。    
    9.管網過細(xì),風速過快。

    II、軸承溫升過(guò)高

    1.軸承箱振動劇烈(liè)。
    2.潤滑脂質量不良(liáng)、變質或填充過(guò)多、含有灰塵、粘(zhān)砂、汙垢等雜質。    
    3.軸承箱(xiāng)蓋、座聯接螺栓之緊力過大或過小。    
    4.軸與滾動軸承安裝歪斜,前後兩軸(zhóu)承不(bú)同心。    
    5.滾動軸承損壞(huài)。

    III、電動(dòng)機電流過大和溫升(shēng)過高    

    1.開車時進氣管道內(nèi)閘門或節流閥未關嚴。    
    2.流(liú)量超過規定值或風管漏氣。    
    3. 風機輸送的氣(qì)體中含有粘性物質或氣溫太低(dī),氣體密度太大。    
    4.電機輸入電壓過低或電源單相斷(duàn)電。    
    5.聯軸器聯接不正,皮圈(quān)過緊或間(jiān)隙不勻。    
    6.受軸承箱振動劇(jù)烈的影響。    
    6.受並聯風機(jī)工作情況惡化或發生故障的影響。


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