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DZ250多翼離心風機

  • 風量:2200-4300 m3/h
  • 風壓:1350-450 Pa
  • 功率:0.55KW、2.2KW、3KW
  • 材質:碳鋼、不鏽鋼
  • 應用範圍:
  • 工業機(jī)械設備(bèi)、熱風(fēng)循環(huán)係統、空(kōng)調淨化設備
廣東鑫風風(fēng)機有限公司
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離心風(fēng)機分類

  • 多翼離心風機
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    地址:廣東省肇慶市德慶縣(xiàn)德城工業園慶豐路33號

    DZ250多翼離心風機介紹

    DZ250離心風機具(jù)有(yǒu)結構輕巧,外(wài)形美觀,噪音(yīn)小,風量大,靜壓高等特點。

    適(shì)用於各類噴塗設備加壓、熱風循環係(xì)統、工業機械設備配套、小空間(jiān)抽(chōu)排風、空調(diào)淨化設備等。

    根據不同的應用環境可以采用(yòng)304不鏽鋼、316不鏽鋼、鍍鋅板、普通A3噴塗等材質。

    DZ250不鏽鋼多翼式離心風機配置高溫風(fēng)輪,可輸送小於200度的高溫熱風。

    DZ250多翼離心風機(jī)參數(shù)

    DZ250多翼(yì)式離心(xīn)風機參(cān)數


    DZ250多翼離(lí)心風機尺寸

    DZ250多翼式離(lí)心風機(jī)尺寸(cùn)

    DZ250多翼式離心風機外觀尺寸

    注(zhù):

    1、一般情況(kuàng)下(xià),不鏽鋼板為“齊邊”,其餘材料為“包邊”。

    2、電機(jī)如沒有明確規定,我廠統一使用內國一線品牌純銅電機。

    3、同一訂(dìng)單批次(cì)使用(yòng)同一廠家的電機,不同訂單批次出(chū)現不(bú)同廠家的電機為正(zhèng)常情況。

    4、進風口防護網與進出風口的變徑(jìng)為(wéi)加裝(zhuāng)配件,風機標準出廠均(jun1)不(bú)帶進風口防護網與進(jìn)出風口(kǒu)的變徑(jìng)。

    5、DZ250多翼離心(xīn)風機不(bú)能用於排粉塵,隻能用於(yú)排氣體。

    6、當使用(yòng)環境對風機的振動有較高的要求時(比如(rú)把DZ250多翼離心風機安裝(zhuāng)於樓板上),可配套使用減振器。

    選型時(shí)應注意標準配置的風機(jī)不配套減振器,用戶可自行購買減振器,也可於訂購(gòu)風(fēng)機時注明(míng)加配(pèi)減振器。

    7、DZ250多翼離心風機使用時(shí)不宜在全開形式(即風機的進風口和出風口均(jun1)不(bú)接(jiē)管道)下長期運行。

    因為(wéi)在這種狀態下(xià)風機性能是不穩(wěn)定的,而且在這種情況下,離心風機標準配(pèi)置的電機是處於超載狀態,長期使用會導致電機燒毀。短時間試機則是允許的。

    8、DZ250多翼離心風機配2.2KW電機(jī)配要加配蝸舌(shé)。


    DZ250多翼離(lí)心風(fēng)機出(chū)風角(jiǎo)度

    DZ250多翼式離心(xīn)風機出風角度

    一、性能與選擇

    在風機新(xīn)安裝後開始正式運轉時或在使用過(guò)程中發生流量過大或過(guò)小時,可(kě)采用下列(liè)方法之一消除之:
    1) 利用節流裝置的起閉(bì)度調(diào)節流量。
    2) 改變風(fēng)機的轉速調(diào)節流量。
    3) 調換新的壓力較高的或較低的風機調節(jiē)流(liú)量。
    4) 改變管(guǎn)網阻力,用管網阻力係數調節流量。
    必須指出(chū)的是:一般都是采用節流裝置來調(diào)節流量,但當實際流(liú)量比需要流量大的(de)很多時,這種方法浪費電力過多,如果條件允(yǔn)需,通常采用降低風機(jī)轉(zhuǎn)速或調換壓(yā)力較低的(de)風(fēng)機。
    當節流裝置全開時,流(liú)量仍嫌過小,此時節流裝置已失去節流作(zuò)用,故應設法減小管網阻力係數,以增加流量,也可采用增加風機的轉速和調換壓(yā)力較高(gāo)的風機(jī),但電動機直(zhí)聯和聯軸器直聯的風(fēng)機一般(bān)都不能改變轉速,隻有皮帶傳動的風機可改變皮帶輪直徑的大小以增減轉速,切記風(fēng)機的最大轉(zhuǎn)速不可超(chāo)過(guò)性能(néng)表所列最(zuì)高轉速,並核(hé)算電機功率。

    二、安裝與使用

    在安裝前首先應準備好安(ān)裝(zhuāng)所需材料和工具,對(duì)風機各部機件進行全(quán)麵檢查,對葉輪、機殼、主軸 和軸承等機件更應特別(bié)細致(zhì)檢查,如發現損傷,應予修複,然後用煤油(yóu)清洗軸承箱內部。
    在(zài)進行安裝操作過程中必須注意下列三點:   
    1.在一些接合麵上,為了防止(zhǐ)生鏽,減少拆卸困難,應塗上一層(céng)潤滑油或機械油。  
    2.在上接合麵的(de)螺栓時,如有(yǒu)定位銷釘應先上好銷釘,再擰緊螺(luó)栓。   
    3.檢查機殼內及其它殼體內部,不應有(yǒu)掉入和(hé)遺留的工具或雜物。

     安裝(zhuāng)要(yào)求

    1.安裝(zhuāng)風機時,輸氣管道的重(chóng)量不應加在機殼上,按圖紙校正進風口(kǒu)與(yǔ)葉輪的軸向和徑向間隙尺寸(cùn), 日保持軸的水平位(wèi)置。  
    2.安裝進風(fēng)口管道時,可以直接利用(yòng)進風口本身的螺栓聯接,此時進風口的固定是靠三個沉頭螺釘。   
    3.出(chū)風口(kǒu)被安裝成某一角度時,後盤適當旋轉使標牌在水平位置(zhì),其中4-47-8c角鋼法蘭麵應保   
    4.安裝式風機時,利用千分表和塞尺,測量風機主軸和電機軸的同軸度及聯軸器兩端 平行度(dù),兩軸同軸度允(yǔn)差為0.05 mm,聯軸器端麵平行度(dù)允差為0.1 mm。
    5.風機安裝後,用手試撥轉子,檢查是否有過緊或刮(guā)蹭等現象,接線是否正確,其它保(bǎo)險設施是否完善,轉動部分或進出方向是否(fǒu)人已離開,在確保安(ān)全後方可進行試運轉(zhuǎn)。
    6.電機安(ān)裝後,安裝皮帶輪或聯軸器(qì)防護罩,如進氣口處不接管道時,也需加防護網或其它安全裝置(用戶自備),其它部件照圖安裝。
    由於風(fēng)機主軸轉數n與內功率N之間有如下關係:
    因此(cǐ)在電機容量不改變時,主軸轉速不宜更改,若主軸轉速(sù)增大,電機有過負荷被燒之險(xiǎn)。
    風機所配電機(jī)功率,係(xì)指在特定工況下,正常功耗加上機械損失和應有的儲備量而言,並(bìng)非出風口全開(kāi)時所需(xū)功率。如風機出口或入口不接管路或未加外界阻力而(ér)進行空轉,則(zé)電機亦有被燒之險。為安全起見,應在風機的出口或入(rù)口管路中添加閥門,起動時將其關閉,運轉後再(zài)將閥門逐漸慢慢開啟,直到規(guī)定工況為止,並注意電機的電(diàn)流是否超標。

    三、維 護

    1.定期清除風機及輸氣管道內的灰(huī)塵、汙垢及水等雜質,並(bìng)防止生鏽。      
    2.風(fēng)機修理時必須先斷電停機,絕對(duì)不允需在(zài)運(yùn)轉中進行,開關應由專人監護(hù),以防中途送電。    
    3.對溫度計(jì)及油標的靈敏性應定期檢查。    
    4.除每次拆修後應更換潤滑油外,還應定期更換潤滑油。    
    5.每次維修前後均應仔細記錄、清點、核對工具及原材料數量,以防遺忘在風機及管道內部。    
    6.風機試車時(shí)進出口方向(xiàng)十米之內不需站人。
    7.安裝、維修及試車時嚴禁無關人員在(zài)場圍觀

    四、故(gù)障及原因(yīn) 

    I、軸承箱振動劇烈   

    1.風機軸與(yǔ)電機軸不同心,聯軸器歪斜。    
    2.機殼或進風口與葉輪摩(mó)擦。    
    3.基礎(chǔ)的剛(gāng)度不夠或不牢固。    
    4.葉輪鉚釘鬆動或輪(lún)盤變形。    
    5.葉輪軸盤與軸鬆動,聯軸器螺栓活(huó)動。    
    6.機殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等聯(lián)接螺栓鬆動(dòng)。    
    7.風機進、出口管道安裝不良,產生振動。    
    8.轉子失衡。    
    9.管網(wǎng)過細,風速過快。

    II、軸承溫升過高

    1.軸承箱振動劇烈。
    2.潤滑脂質量不良、變質或填充過多、含有灰塵、粘砂、汙垢等雜質。    
    3.軸承箱蓋、座(zuò)聯接螺栓之緊力過大或過小。    
    4.軸與滾動軸承安裝(zhuāng)歪(wāi)斜,前後兩軸承不(bú)同心。    
    5.滾動軸承損壞(huài)。

    III、電動機(jī)電(diàn)流過大和溫升過高    

    1.開車時進氣管道內閘門(mén)或節流閥未(wèi)關嚴(yán)。    
    2.流量超過規定值或風(fēng)管漏氣。    
    3. 風機輸送的(de)氣體中含有粘(zhān)性物質或氣(qì)溫太低,氣體密度太大。    
    4.電機輸入電壓過低或電源單相斷電。    
    5.聯軸器聯(lián)接不正,皮圈過緊(jǐn)或間隙不勻。    
    6.受軸承箱振動劇烈的(de)影響。    
    6.受並聯風機(jī)工作情況惡化或發生故障的影響。


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