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11-62-5A不鏽鋼風(fēng)機

  • 風量:8127-13021 m3/h
  • 風壓:1167-1018 Pa
  • 功率:4KW、5.5KW
  • 材質:不鏽鋼、碳鋼
  • 應用範(fàn)圍:
  • 公共場所排風、糧食機械、化工機械、塑料機械
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    11-62-5A不鏽鋼風機介紹

    11-62-5A不鏽鋼風機是為適應日益發展(zhǎn)淨化工業及環保降噪的需要而設計製作的(de)。

    11-62-5A不鏽鋼風(fēng)機在設計時采用噪音、效率及各項氣動參數的多目(mù)標優化設計(jì)方法,實現了整機的最佳(jiā)性能匹配(pèi),具有良好的氣動性能。

    葉輪經嚴格的動平衡校正,故運轉平穩、噪聲低、震動(dòng)小、壽命長等特點。

    廣泛適用於單位食堂、賓館酒樓,飲食店等(děng)公共場(chǎng)所的廚房(fáng)排風,抽油煙或通風換氣(qì)之用,並適宜在糧食機械、化工機械、塑料機械等生產設備上使用。

    11-62-5A不鏽鋼風機作為(wéi)通風換氣係統中配套作輸送空氣的主要設備。

    輸送標準介質空氣的溫度不(bú)超過80℃,輸送介質空氣所(suǒ)含塵及硬質顆粒不(bú)大於(yú)150kg/m3。

    所有輸送的氣體物質中(zhōng)不許有粘性物質,無腐蝕性不易燃(rán)易爆(bào)氣體。

    11-62-5A不鏽(xiù)鋼風機參數

    11-62-5A不鏽鋼風機參數


    11-62-5A不(bú)鏽鋼風機尺(chǐ)寸(cùn)

    11-62-5A不鏽(xiù)鋼風機尺寸

    11-62-5A不鏽鋼風機外(wài)觀尺寸

    注:

    1、一般情況下,不(bú)鏽(xiù)鋼(gāng)板為“齊(qí)邊”,其餘材料為“包(bāo)邊”。

    2、電機(jī)如沒有明確規定,我廠統一使用內國一線品牌純銅電機。

    3、同一訂單批次使用同(tóng)一廠家的電(diàn)機,不同訂(dìng)單批次出現不同(tóng)廠家的電機為正常(cháng)情況。

    4、進風口防護網與進出(chū)風口的(de)變徑為(wéi)加裝配件,風機標準出廠均(jun1)不帶進風口防護(hù)網與進出風口(kǒu)的變徑。

    5、11-62-5A不鏽鋼風機不能用於排粉塵,隻能用於排氣體。

    6、當使用環境對風(fēng)機的振動有較高的要求時(shí)(比如把11-62-5A不鏽鋼風機安裝於樓板上),可配套使用減振器。

    選(xuǎn)型時應注意標準配置的風機(jī)不配套減振器,用戶可自行購買減(jiǎn)振器,也可於訂購風機(jī)時注明加配減振器。

    7、11-62-5A不(bú)鏽鋼風機使用時不宜在全開形式(即(jí)風機的進風(fēng)口和出(chū)風口均不接管道)下(xià)長期運行。

    因為在這種狀態下風機性能是不穩定(dìng)的,而且在這種情況下,離心風機標準配(pèi)置的(de)電機是處(chù)於超載狀態,長期使用會導致電機燒毀。短時間試機則是允許的。

    11-62-5A不鏽(xiù)鋼(gāng)風(fēng)機(jī)出風口角度

    11-62-5A不鏽鋼風機出風(fēng)口角度


    一、性能與選擇(zé)

    在風(fēng)機新安裝後開始正式(shì)運轉時或在使用過(guò)程中發生流量(liàng)過大或過(guò)小時,可采(cǎi)用下列方法之一消(xiāo)除之:
    1) 利用節流裝置的起閉(bì)度調節流量。
    2) 改變風機的轉速(sù)調節流量。
    3) 調換新的壓力較(jiào)高的或較低的風機調節流量。
    4) 改變管網(wǎng)阻力,用管網阻力係數調節流量。
    必須指出的是:一般都是采用節流裝置來調節流量,但當實際流量比需要流量大的很多時,這種(zhǒng)方法浪(làng)費電力過多,如果條件允需,通常采用降(jiàng)低風機轉速(sù)或調換壓力較低的風機(jī)。
    當節流裝置全開時,流量仍嫌過小(xiǎo),此時節流裝置已失去節流(liú)作(zuò)用,故應設法減小管網阻力係數,以增加流量,也可采用增加風機的轉速和調換壓力較高的風機,但電動(dòng)機直聯(lián)和聯軸器直聯的風機一般都不(bú)能改變轉速,隻有皮帶傳動的風機可改變皮帶輪直徑的大小以增減轉速,切記(jì)風機的最大轉速(sù)不可超過性能表所列最高(gāo)轉速,並核算電(diàn)機功率。

    二、安裝與使用

    在安裝前首先(xiān)應(yīng)準備好安裝所需材料和工具,對風機各部機(jī)件(jiàn)進行全麵檢查,對(duì)葉輪、機殼、主軸(zhóu) 和軸承等機件更應特別細致檢查,如發現損(sǔn)傷(shāng),應予修複,然(rán)後用煤油清洗(xǐ)軸承箱(xiāng)內(nèi)部。
    在進行安裝操作過程中必須注意下列三點:   
    1.在一(yī)些接合麵上,為了防止生鏽,減少拆卸困難,應塗上一層潤滑油或機械油。  
    2.在(zài)上接合麵的螺栓時,如有定位(wèi)銷釘應先(xiān)上(shàng)好銷釘(dìng),再擰緊(jǐn)螺栓。   
    3.檢查(chá)機殼內及其它殼體內部(bù),不應有掉入和遺留的工(gōng)具或雜物。

     安裝要(yào)求

    1.安裝風機時,輸氣管道的重(chóng)量不應加在機(jī)殼上,按圖紙校正進風口與(yǔ)葉輪的軸向和徑向間隙(xì)尺寸, 日保持軸的水平位置。  
    2.安裝進風口管道時,可以(yǐ)直接利用進風口本身的螺(luó)栓聯接(jiē),此時進風口的(de)固定(dìng)是靠三個沉頭螺釘。   
    3.出風口被安裝成某一(yī)角度時,後盤適當旋轉使標牌在水平位置,其中4-47-8c角鋼(gāng)法蘭麵應保   
    4.安裝式風機時,利用千分(fèn)表和塞尺,測量風機主軸和電(diàn)機軸的同軸度及聯軸器兩端 平行(háng)度,兩軸同軸度允差(chà)為0.05 mm,聯軸器端麵平(píng)行度允(yǔn)差為0.1 mm。
    5.風機安(ān)裝後,用手試撥轉子,檢查是否有過緊或刮蹭等現象,接線是(shì)否正確,其它(tā)保險設施是否完善(shàn),轉動部分(fèn)或進出(chū)方向是(shì)否人已離開,在確保安(ān)全後方可進行試運轉。
    6.電機安裝後,安裝皮帶輪或聯軸器防護罩,如進氣口處不(bú)接管道時,也需加防護網或(huò)其(qí)它安全裝置(用戶自備),其它部件照圖安裝。
    由於風機主軸轉數(shù)n與內功率N之間有如下關係:
    因此在電機(jī)容量不改(gǎi)變時,主(zhǔ)軸轉速不宜更改(gǎi),若主軸轉速增大,電(diàn)機有過負荷被燒之險。
    風(fēng)機所(suǒ)配電機功率,係指在(zài)特定工況下,正常功耗加上機(jī)械損失和應有的儲備量而言,並非出風口全開時所需功率。如風機(jī)出口或入口不接(jiē)管路或未加外界阻力而進行空轉,則電機亦有被(bèi)燒之險。為(wéi)安全起見,應在風機的出(chū)口或入口(kǒu)管路中添(tiān)加閥門,起動時將其關閉,運轉後再將(jiāng)閥門逐漸慢慢開啟,直到規定工況為止(zhǐ),並注意電機的電流是否超標。

    三、維 護

    1.定(dìng)期清除風機及輸氣管道(dào)內的灰塵、汙垢及水等(děng)雜質(zhì),並(bìng)防止生鏽。      
    2.風機修理時必須先斷電停機,絕對不允需在運轉中進行,開關應由專人監護,以防中途送(sòng)電。    
    3.對溫(wēn)度計(jì)及油標的靈敏性應定期檢查。    
    4.除每次拆修後應更換潤滑油外,還應(yīng)定期(qī)更換潤滑油。    
    5.每次維(wéi)修前(qián)後均應仔細記錄、清點(diǎn)、核對工具及原材料(liào)數量,以(yǐ)防(fáng)遺忘在風機及管道內(nèi)部。    
    6.風機試車時進出口方向十米之內不需站人。
    7.安裝、維修及(jí)試車時嚴禁無關人員(yuán)在場圍觀

    四(sì)、故障及原因 

    I、軸承箱振動劇烈   

    1.風機(jī)軸與電機軸不同心,聯軸器歪斜。    
    2.機殼或進風口(kǒu)與葉輪摩擦。    
    3.基礎的(de)剛度不夠或不(bú)牢固。    
    4.葉輪鉚釘(dìng)鬆動或輪盤變形。    
    5.葉輪軸盤與軸鬆動,聯軸器螺栓活動。    
    6.機殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與(yǔ)座等聯接螺栓鬆動。    
    7.風機進、出口管道安裝不良,產生振動。    
    8.轉子失衡。    
    9.管網過細,風速過快。

    II、軸承溫升過高

    1.軸承箱(xiāng)振動劇烈。
    2.潤(rùn)滑脂質量(liàng)不良、變(biàn)質或(huò)填充過多、含有灰塵、粘砂、汙垢等雜質。    
    3.軸承箱蓋、座聯接螺栓之緊力過大或過小。    
    4.軸與滾動軸承安裝歪斜,前後兩軸承不同心。    
    5.滾動軸承損壞。

    III、電動機電(diàn)流過大和溫升(shēng)過高    

    1.開車時進氣管道內閘門或節(jiē)流(liú)閥未關嚴。    
    2.流量超(chāo)過(guò)規定值或風管漏氣。    
    3. 風機輸送的氣體中含有粘性物質或氣溫(wēn)太低,氣體密度太大。    
    4.電機輸入(rù)電壓過低或電源單相斷電。    
    5.聯軸器聯接不(bú)正(zhèng),皮圈過(guò)緊或間隙不(bú)勻。    
    6.受軸承箱振動劇烈的影(yǐng)響。    
    6.受並聯風機工作情況惡化或發生故障的影響。


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