泵（bèng）與離心風機的調節（jiē）.是指泵與離心風（fēng）機在運行中根據工作的需要.人（rén）為地改變運行工況點(I作點，的位it I使流91楊程等運行參數（shù）適應新的L作狀況的需（xū）要泵與離心風機的工（gōng）作（zuò）點（diǎn）是由性能曲線H-Nv (p-gv 1和管（guǎn）路硯力自（zì）線H:一;v(A一;，)的交（jiāo）點確（què）定的因此，隻要這（zhè）兩條曲線之一的形狀（zhuàng）或位代自了改變，工作（zuò）點的（de）位置也擾（rǎo）q之改交‘所以v與（yǔ）離心風機（jī）的i倆節.從原理L講是通過改變泵(離心風機，的（de）性能曲線或節路阻力曲線來實現的。
泵與離心風機的凋節力（lì）式與節能酌關（guān）係吸為密切.過去（qù）泉與II機（jī）普遏采用改（gǎi）變閥門或擋板開度的1j流調節方式，即改變管路限力陽線進行調節。這種調（diào）節方式址然（rán）簡便易（yì）行（háng）.但徉往造成很大的能策擬失。據國內某煉油f’的統計，該)471白離心泵過去由於（yú）均（jun1）采用（yòng）閥門節 流（liú）調W.其rj流損失的攻率竟占該廠屯動（dòng）機消耗功率的1/3石.火力發電廠性有類（lèi）似情況.
如國產'zo7MW機（jī）組，過去配兩台D14一!80型鍋滬給水（shuǐ）泵，采用出（chū）u閥門節流調t, I當扒 縱負荷降為18DMWI .在41 IS門I.的Ik力降達22、10,Pa.l小時損（sǔn）失（shī）的功（gōng）率就達37kW,人fR的調查（chá）統it表明，一些（xiē）在（zài）運行中需要進行A i5的a與離心風（fēng）機.轉能量（liàng）浪費的主硬係（xì）因（yīn）. 往往是由於（yú）采用不合適的調h力式。因此。研究並改進它們（men）的1}方式。是協能有效的2 9和關鍵聽在。尤其是火（huǒ）力發電r的人TI 4lW-Ril峰411.)1的一0. r.要的xEj風wl.采JTI 經濟而叮享的調（diào）節方式更是當務之（zhī）事。