經過（guò）多次改進和試驗（yàn），發現了漏油的主（zhǔ）要原因：一是葉輪側軸承座與葉輪之間的正壓（yā）區域，空氣從殼體（tǐ）與（yǔ）軸套之間的間隙吹入（rù）軸承室，帶（dài）出潤滑油；二是葉輪側軸承座與葉輪之間的軸套存在設計缺 陷，長期運行鬆（sōng）動，軸套與軸碰撞摩擦，導致間隙過大。此時（shí），空氣（qì）從間隙進入（rù）軸承室，帶出潤滑油，加速泄漏。找到泄漏源後，采用軸承套內注膠外加導流圈（quān）的工藝，徹 底解（jiě）決了漏油問題。

原因分析和解決方法針對送風機軸承座漏油問題，2005年應安裝負壓裝置進行改造，消除軸承座漏油。負壓抽油裝置將油吸入送風機離心風機進口風（fēng）道。雖然解決了潤滑油漏油汙染（rǎn）送風機軸承座和地麵的問題，但油被抽入送（sòng）風機。潤滑油積聚在送風機（jī）外殼（ké）中，造（zào）成送（sòng）風機葉輪汙染。潤滑油的（de）使用增加，補油更（gèng）頻繁。

分析（xī）認為：正常情況下，軸承高速旋轉，空氣從（cóng）外殼與軸套之間的間隙（xì）吹入軸承室。由於軸承座端蓋和迷宮密封的阻礙，腔內為微正壓。強壓氣流的產生（shēng）是由於（yú）送風機中的高壓空氣通（tōng）過軸套與葉輪、軸與軸承（chéng）內圈之間的（de）間隙進入軸承（chéng）座造成的（de）。

軸套對軸承內圈和風機葉輪起軸向定位作用，軸套與軸之（zhī）間有（yǒu）間隙。長（zhǎng）時間運行後，軸套鬆動，用定位螺釘固定軸套。短時間內效果很好，但運行不到一個月後，軸套仍會鬆動。

要解決鬆動問題，必 須對配合間隙有牢固（gù）的填料。要解決漏油問題，必（bì） 須消除離心風機向軸承座（zuò）的通風問題。然後提出用高壓注膠到軸套與軸之間的間隙進行注膠，解決軸套（tào）鬆動通風問題；通過軸套外圈和導流圈改變風向，消除（chú）軸承漏油。

改造後，經過一（yī）年多（duō）的運行觀（guān）察，軸承座無漏油（yóu），軸套定位良好，無鬆動。改造有效消除軸套與風機（jī）葉輪、軸承內圈的（de）碰撞和摩（mó）擦，消除漏油，軸承在正常潤（rùn）滑條件下工作，有效防止軸（zhóu）承燒毀和火災事故，保（bǎo）證離心風機和機組的安 全運行，節省潤滑油，消除風道振動，降低噪聲，降低運行強度（dù），改善工作環境，具（jù）有顯著的經濟效益（yì）和推廣價值。