對於（yú）離（lí）心風（fēng）機調節門的流量特性，可以使用先前（qián）旋轉係數的阻力係（xì）數，作為主要指標來充分評估風機（jī）調（diào）節門的性能，考慮到流動的均勻性和旋轉（zhuǎn）之（zhī）前的因素，根據閥門流量參數在徑（jìng）向和軸向方向上的分布特（tè）征，建議在閘門流道中心增加葉片的繩索長度，以提（tí）高直葉片的形狀和優化瀑布的最佳穩定（dìng）性。

利用計算流體動（dòng）力學技（jì）術（shù）和聲學類比理論，研究了離心風機三種不同流速下蝸殼偶極聲源和葉片表（biǎo）麵產（chǎn）生的基頻噪聲，通（tōng）過模擬計算流體動力（lì）學獲得離心風機內的三維瞬（shùn）態流場，根據（jù）氣動聲學方程（chéng）從蝸殼的內表麵提取偶極（jí）子（zǐ）的源，並且模擬使（shǐ）用葉片的噪聲的公式，為了使計算模型更加真（zhēn）實，使（shǐ）用多區域聲學限製元件模型，在聲傳播中的分散效應。

在不穩定流場中，蝸殼表麵壓力的波動主要受基頻的影響（xiǎng），而葉片內壓力的波動則沒有明顯的基頻分量，卷軸的（de）舌頭是基頻噪聲的最重要來源，隨著流（liú）速增加，蝸殼輻射（shè）的噪聲急劇增加，由（yóu）葉片產生的偶極子的基頻噪聲，小於蝸殼的（de）基頻噪（zào）聲，特別是在高（gāo）流量條件下，目前提出了新的離心（xīn）風機的現代（dài）設計方法。

利用正在開發的技術，進行離心風機（jī）氣動優化設計的現場性能測試評估，其中關鍵是，困難在（zài）於三維粘性流場的數值模（mó）擬，根據該方法（fǎ），已經開發了各種原型，並且空氣動力學和噪聲性能得到明顯改（gǎi）善，已經表（biǎo）明這（zhè）種方法是正確的，采用成熟的商業軟件對離心風機內的流場進行三維數值模擬（nǐ），並確定了速（sù）度和流量壓力，該分析（xī）捕獲了（le）離心（xīn）風機內的許多重要現（xiàn）象（xiàng），因此提供了一定的應用參考基礎。