風機噪聲中，最強的是空氣動力性（xìng）噪聲，其次是機械噪聲和電磁噪聲。其中（zhōng）空氣動力性噪聲包括（kuò）蝸流噪聲、旋轉噪聲、和共振（zhèn）噪聲。

　　1、渦流噪聲

　　又（yòu）稱湍流噪聲，是由於葉片轉動時其周（zhōu）圍（wéi）氣流因邊界分離而產生（shēng）渦流。在葉片的背側最容易形成渦流，產生氣流呼嘯聲，為了減少這種噪聲，故要求（qiú）葉片有恰當的（de）寬度和流線型形狀。

　　渦流（liú）噪聲的頻率取決於葉片和氣流間（jiān）的相對速度，葉輪旋轉時葉片各處的圓周速度是隨著軸心距離（lí）而變化的，從葉根到葉（yè）頂氣流的相對速度也是連續變化的，故渦流（liú）噪聲明顯呈連續頻譜的特性。

　　2、旋轉（zhuǎn）噪（zào）聲

　　又稱葉片（piàn）噪聲，是由於葉片轉動周（zhōu）期性地（dì）打擊空氣質點，引起空氣的（de）壓力脈動所產生的，其壓力大（dà）小與轉速和葉片（piàn）數有關。旋轉（zhuǎn）著的葉片，與靜止的支（zhī）架等構件之間產生的相（xiàng）對運動，也會引（yǐn）起空氣脈動，從而引發噪聲，若葉片數與支架（jià）數相同（tóng），則可能（néng）發生同期擾動（dòng），使壓力（lì）波動疊加，噪聲提高。為了避免這一（yī）現場。濟南風機廠家可采用支架數與葉片（piàn）數不等或不等節距布置的辦法。

　　動葉片與固定支架間的距離對旋轉噪（zào）聲的聲（shēng）功率也有直（zhí）接影響（xiǎng）。葉片頂部與（yǔ）風筒（tǒng）殼（ké）體之間的距離。就單個葉（yè）片而言，是在周期性地變（biàn）化，就多個葉片而言，間距不可能（néng）完全一致。因（yīn）此，在此間（jiān）隙中氣流脈動有周（zhōu）期（qī）性的，也有無規則的（de），故引（yǐn）起的噪聲大小與（yǔ）塔體製造質量以及葉片安裝精度（dù）密切相關。

　　3、共振噪聲

　　由旋轉噪聲和渦流噪聲等激勵風（fēng）管（guǎn）共振產生的噪聲。在設計時應注意，風管與風機外殼的內（nèi）麵接縫處要平整（zhěng），避免粗糙不平造成（chéng）撕裂聲，有時還（hái）在風管外麵覆以阻尼材（cái）料。