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發布時間:2022-12-16閱讀量:37
風機葉輪(lún)側軸承座軸密封在應(yīng)用過程中一直存在嚴重的漏油現象,不僅造成(chéng)嚴重的潤滑油浪費,而且汙染設備(bèi)和地麵;風(fēng)機軸承經常在低油(yóu)位運行,威脅風機的安 全運行;操作人員不斷補充(chōng)油,增加了(le)操作人員的工作負擔。為了解決漏油問題,技術人員提出了多種方(fāng)法(fǎ),但沒有得到理想的效果。經過多(duō)次改(gǎi)進,試驗發現了漏油的(de)主要原(yuán)因:一是葉輪側軸承座與葉輪之間的正壓區域,空氣從殼體與軸套(tào)之間的間(jiān)隙(xì)吹入軸承室,二是葉輪與葉輪之間的設計缺 陷,長期運行鬆動,軸套(tào)與軸的碰撞(zhuàng)和摩擦(cā)導致(zhì)間隙過大,此時空氣進入軸承室,加速泄漏。在(zài)找到泄漏源後,采用軸承套內部注膠,完(wán)全解決了漏油(yóu)問題。
原因分(fèn)析(xī)及解決方案(àn)
針對送風機(jī)軸承座漏油問題,應安裝一套負壓裝置進行改造,消除軸承座漏油。負壓抽(chōu)油裝置將油吸入(rù)送風機進口風道。雖然潤滑油(yóu)漏油汙(wū)染了送風機軸承座和地麵問題,但油被抽入送風機。潤滑油積聚(jù)在送風機殼體內,造成送(sòng)風機(jī)葉輪汙染,潤滑油使用量增加,補(bǔ)油頻繁。通過改進迷(mí)宮密封、安裝排氣帽、安裝外殼(ké)氈密封等措施,雖(suī)然取得了一定的效果,但並(bìng)沒有從根(gēn)本上解決漏油問(wèn)題。
經過長時間的觀察,可(kě)以發現軸承座上的加油孔蓋從軸承座上 流出強氣流,氣流壓力大。軸承座上的潤滑油隨強氣流飛出。當油壺(無漏鬥)加油到軸承座上時,油被氣流吹成倒(dǎo)拋物線。分析認為,正常情況下,軸承高(gāo)速(sù)旋轉,空氣從外殼與軸套外的間隙吹入(rù)軸承(chéng)室。由於軸承(chéng)座端蓋(gài)和迷(mí)宮密封的阻礙,腔(qiāng)內為微正壓。強壓氣(qì)流的產生是由於送風機內的高壓空氣通過軸套與葉輪、軸與(yǔ)軸承內圈之間的間隙進入軸承座造(zào)成的。
軸(zhóu)套在軸承內環和風機葉輪上起軸向(xiàng)定位作用(yòng),軸套與軸之間有間(jiān)隙(xì)。長時間運行後(hòu),軸套(tào)鬆(sōng)動。軸套上的攻絲用定(dìng)位螺釘固定。短時(shí)間內效果很好,但軸套運(yùn)行不到(dào)一個月後仍會鬆動(dòng)。分析認為,為了解決鬆動(dòng)問題,必 須對配合間隙有牢固的填充物。為了解(jiě)決漏(lòu)油問題,必 須消除送風機(jī)向軸承座的跳風問題,然後提出用高壓注膠向軸套與軸之間的間隙注膠,以解決軸(zhóu)套鬆動跳(tiào)風問題;通過改變軸套外環和導流圈的風(fēng)向,消除軸承漏油。